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甲醇市场供需严重失衡

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-05 19:56  来源:药品资讯网  浏览次数:31

  近年来,我国山西、内蒙古、陕西等产煤大省进行产业升级,纷纷上马甲醇装置,使得甲醇的产能呈现快速增长态势。然而,国内市场需求的增长远远没有产能增长的速度快,再加上进口甲醇的大量涌入,进一步加剧了甲醇市场的供需矛盾,使得市场价格持续低迷,恶性竞争不断,企业(http://www.chemdrug.com/company/)开工率低下。预计2010年我国甲醇产能还将继续大幅增长,市场供需矛盾会更加突出。

  产能快速增长

  自2006年以来,我国甲醇产能就一直保持快速增长的态势,平均每年新增产能400多万吨。2008年,我国甲醇产能为2600多万吨;2009年,全国甲醇产能增加了525万吨,总产能达到3200万吨。

  共有21家企业新增了甲醇产能。其中,新增产能在30万吨以上的有6家,分别是:内蒙古新奥达旗装置(60万吨)、陕西咸阳化学工业公司(http://www.chemdrug.com/company/)(60万吨)、陕西兖矿煤业榆林能化公司(60万吨)、江苏索普化工公司(50万吨)、上海东方希望集团东能化工公司(40万吨)、山西天脊潞安化工公司(30万吨)。

  新增产能在10万~20万吨的有15家。从地域看,新增产能大多集中在山西、陕西、内蒙古等产煤大省,其中山西有7家,新增产能125万吨;内蒙古有4家,新增产能130万吨;陕西有2家,新增产能120万吨。山西新增产能多是小的焦炉气质甲醇装置,最大的产能装置为30万吨。内蒙古和陕西多是大的煤基装置,内蒙古有2家40万吨以上的装置,陕西2家企业的新增产能均为60万吨,这些装置规模较大,生产成本相对较低。

  今年,我国甲醇产能仍将有较大增长,预计将投产的装置总规模超过500万吨,这些装置主要集中在内蒙古和宁夏,其中最大的是大唐多伦煤基烯烃项目,其配套建设的甲醇装置产能约为170万吨。如果这些装置如期完工,预计到今年底,我国甲醇总产能将达到3700万吨左右,产能增长的速度远远快于市场需求的增长。

  低价品大规模涌入

  在我国甲醇产能不断大幅增长的同时,我国市场甲醇的需求量的增长却相对滞后。2009年,我国市场甲醇的需求量约为1600万吨,比上年仅增长了4%。此外,在我国市场甲醇供需严重失衡的情况下,近年来国外大量低价甲醇又大举进军我国市场,更加重了供需矛盾。

  2009年,我国甲醇的进口量约为520万吨,而同期国内市场甲醇的需求总量为1600万吨,进口货占据了国内近三分之一的市场份额。

  进口甲醇大多来自中东地区,该地区天然气价格低廉,甲醇装置规模大,生产成本仅为国内企业的一半多,有的用油田伴生气为原料,成本更低,具有绝对的竞争优势。而且从中东到中国的海运费在300元/吨左右,而我国煤制甲醇装置大多集中在西北地区,运到华东地区仅铁路运费就达600元/吨左右,公路的运费价格更高。国内甲醇在生产成本、物流等方面都竞争不过国外产品(http://www.chemdrug.com/invest/)。华东和华南的港口长期被国际上低价的甲醇充斥,港口价格和内地价格长期倒挂,给内地甲醇造成极大的压力。

  在大量低价进口甲醇对国内甲醇产业发展构成严重损伤的情况下,2009年6月24日,我国商务部宣布对原产于沙特、马来西亚、印尼、新西兰等国的进口甲醇进行反倾销立案调查,目前调查还未有初步结果。虽然立案以后甲醇的进口量有所减少,但并未根本改变市场形势。

  国内开工率较低

  在国内大量甲醇装置不断完工投产以及进口低价甲醇的双重挤压下,我国甲醇企业的开工率一直很低。2009年初,全国甲醇企业总体开工率仅为28%,2009年全年的开工率仅为35%左右。

  近年来国内甲醇市场价格也是一直处于低迷状况。2008年5月,我国市场上甲醇的价格为4800元/吨,以后便一路下滑,到2009年1月,价格已跌至不到1700元/吨。2009年以来,价格一直在低位徘徊,到了2009年底,由于我国河北、山西、陕西、内蒙古等地普降大雪,气温骤降,为保民生,政府要求优先供应(http://www.chemdrug.com/sell/)居民生活取暖用气,以天然气为原料的甲醇企业纷纷减产或停产,使得国内甲醇产量减少,同时恶劣天气也使得物流运输问题出现,推高了甲醇价格,达到2800元/吨。最近,甲醇价格又有回落,预计2010年我国市场的甲醇平均价格在2300~2500元/吨。

 
 
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