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基于能量方法的塔周长吊索尾流驰振性能研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:4
摘 要:为了研究塔周长吊索尾流驰振的性能,发展了尾流驰振的能量分析方法。针对典型的双圆柱索尾流驰振,采用能量分析方法计算了下游索的驰振不稳定区域,从气动力做功的角度分析了尾流驰振的机理,并讨论了圆周运动半径、频率及来流风速对尾流驰振的影响。在验证分
  • 【题 名】基于能量方法的塔周长吊索尾流驰振性能研究
  • 【作 者】唐浩俊 李永乐 廖海黎
  • 【机 构】西南交通大学桥梁工程系 四川成都610031
  • 【刊 名】《中国公路学报》2014年 第8期 42-52页 共11页
  • 【关键词】桥梁工程 吊索 能量分析方法 尾流驰振 动网格 气动力
  • 【文 摘】为了研究塔周长吊索尾流驰振的性能,发展了尾流驰振的能量分析方法。针对典型的双圆柱索尾流驰振,采用能量分析方法计算了下游索的驰振不稳定区域,从气动力做功的角度分析了尾流驰振的机理,并讨论了圆周运动半径、频率及来流风速对尾流驰振的影响。在验证分析方法可靠性的基础上,进一步分析了桥塔尾流致塔周长吊索尾流驰振的可能性。研究结果表明:能量分析方法所得结果与经典研究较为吻合,可用于判断实际结构发生尾流驰振的可能性;塔周长吊索的自振频率较低时存在发生尾流驰振的可能性。
 
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  • (1) 桥梁工程,吊索,能量分析方法,尾流驰振,动网格,气动力
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