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基于风险分析的路基设计洪水频率标准研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:5
摘 要:为制定科学合理的路基洪水设防标准,并为公路技术标准的修订提供理论依据,研究了路基洪水设防标准的制定方法和理论依据。在建立路基洪水风险评估模型的基础上,寻找近期与远期社会经济效益的平衡点,制定适合中国的技术标准。分析了全国水文特征的分异规律,
  • 【题 名】基于风险分析的路基设计洪水频率标准研究
  • 【作 者】李家春 张留俊 田伟平 郭平 董强柱
  • 【机 构】长安大学公路学院 陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710071
  • 【刊 名】《中国公路学报》2014年 第3期 32-38页 共7页
  • 【关键词】道路工程 路基 风险分析 洪水频率 洪水灾害
  • 【文 摘】为制定科学合理的路基洪水设防标准,并为公路技术标准的修订提供理论依据,研究了路基洪水设防标准的制定方法和理论依据。在建立路基洪水风险评估模型的基础上,寻找近期与远期社会经济效益的平衡点,制定适合中国的技术标准。分析了全国水文特征的分异规律,将全中国分为3个大区,并结合中国社会经济发展现状、公路等级、地貌特征,根据风险模型提出了路基设计洪水频率标准框架,为标准修订提供理论依据。研究结果表明:仅由洪水频率控制的设防标准不能实现路基设防标准的统一,应当根据风险承受水平和水文特征制定标准。
 
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  • (1) 道路工程,路基,风险分析,洪水频率,洪水灾害
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