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多年冻土区公路隧道保温隔热层铺设方式及材料性能对比分析

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:4
摘 要:针对青藏高原多年冻土区高寒、大温差环境下公路隧道防冻保温与多年冻土保护问题,依托中国首座多年冻土区公路隧道建设实例,采用有限元软件ANSYS,分析了不同隧道保温隔热层铺设方式下的温度场变化,并利用模糊综合评价方法对保温材料性能进行了对比分析
  • 【题 名】多年冻土区公路隧道保温隔热层铺设方式及材料性能对比分析
  • 【作 者】姚红志 张晓旭 董长松 范东方
  • 【机 构】中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075 同济大学地下建筑与工程系 上海200092
  • 【刊 名】《中国公路学报》2015年 第12期 106-113页 共8页
  • 【关键词】隧道工程 保温隔热层铺设 数值分析 保温材料 多年冻土
  • 【文 摘】针对青藏高原多年冻土区高寒、大温差环境下公路隧道防冻保温与多年冻土保护问题,依托中国首座多年冻土区公路隧道建设实例,采用有限元软件ANSYS,分析了不同隧道保温隔热层铺设方式下的温度场变化,并利用模糊综合评价方法对保温材料性能进行了对比分析。结果表明:多年冻土区隧道宜采用双层铺设方式;保温材料铺设在二衬表面或离壁铺设时应优先选用福利凯保温板,保温材料夹层铺设时应优先选用硬质聚氨酯泡沫塑料材料;研究成果可为避免多年冻土区公路隧道冻害和冻土融化,保障结构长期稳定服役提供科学依据。
 
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  • (1) 隧道工程,保温隔热层铺设,数值分析,保温材料,多年冻土
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