当前位置: 首页 » 资料 » 健康论文 » 多年冻土区宽幅路基热效应防治对策研究

多年冻土区宽幅路基热效应防治对策研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:9
摘 要:为了解决多年冻土区由于路基加宽而产生的热效应问题,采用数值模拟方法,通过分析融化深度、融化速率以及融化盘形态随路基宽度的变化规律,对宽幅路基热效应特征进行了系统阐述,基于对传统单一工程措施的综合评价,根据各自的适应条件及作用机理提出了2种工
  • 【题 名】多年冻土区宽幅路基热效应防治对策研究
  • 【作 者】汪双杰 刘戈 叶莉 董元宏 袁堃
  • 【机 构】中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075
  • 【刊 名】《中国公路学报》2015年 第12期 26-32页 共7页
  • 【关键词】道路工程 复合路基 数值模拟 实体工程 对策 多年冻土
  • 【文 摘】为了解决多年冻土区由于路基加宽而产生的热效应问题,采用数值模拟方法,通过分析融化深度、融化速率以及融化盘形态随路基宽度的变化规律,对宽幅路基热效应特征进行了系统阐述,基于对传统单一工程措施的综合评价,根据各自的适应条件及作用机理提出了2种工程防治对策,并对13.5m幅宽实体工程的地温观测数据进行了分析。结果表明:块石-通风管路基活动层范围内地温有明显下降,降幅为0.1℃~0.4℃;热棒-XPS板路基在路面下2~5m范围内,观测断面地温明显低于对比断面,最大相差约0.8℃,2种复合工程措施都具有良好的地温调控效果,对宽幅沥青路面的热效应可起到防治作用,目前已在共和至玉树高速公路建设中进行了推广应用。
 
本文导航:
  • (1) 道路工程,复合路基,数值模拟,实体工程,对策,多年冻土
  • 下一篇:鳖甲
  • 上一篇:暂无
 
[ 资料搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资料
热门关注