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亟待“上位法”的BT模式

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:4
摘 要:<正>BT模式在全国范围内已有过很多的尝试和实践,缺少"上位法"是阻碍推广应用的最大"拦路虎"。因此,尽快研究出台相应的法律、法规迫在眉睫。从临海高等级公路如东段的应用与实践来看,控制一定的项目规模,明确合作主体资格条件等,对于
  • 【题 名】亟待“上位法”的BT模式
  • 【作 者】陆建雨
  • 【机 构】江苏省如东县交通运输局
  • 【刊 名】《中国公路》2014年 第13期 56-57页 共2页
  • 【关键词】上位法 BT模式 项目组织实施 等级公路 资格条件 如东 合作主体 总包单位 建设单位 中国中铁
  • 【文 摘】<正>BT模式在全国范围内已有过很多的尝试和实践,缺少"上位法"是阻碍推广应用的最大"拦路虎"。因此,尽快研究出台相应的法律、法规迫在眉睫。从临海高等级公路如东段的应用与实践来看,控制一定的项目规模,明确合作主体资格条件等,对于规范选用BT模式举足轻重。围绕这一问题,本文结合临海高等级公路如东段项目组织实施情况,系统阐述了BT模式的优缺点及管理预期,为在新形势下推广BT模式在高等级公路建设中的应用提供了参考。
 
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  • (1) 上位法,BT模式,项目组织实施,等级公路,资格条件,如东,合作主体,总包单位,建设单位,中国中铁
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