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双重管理 三分三合——南通市海门公路站创破解改革发展难题纪实

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:6
摘 要:众所周知,2008年国家税费改革,取消了养路费征稽;2009年撤消二级公路收费站……造成许多从业人员"无田可耕"。为了安置富余人员,一些基层公路管理机构成立了应急处置中心和超限检测站。然而,由于江苏省南通地区特殊的地理位置,应急处置中心常年
  • 【题 名】双重管理 三分三合——南通市海门公路站创破解改革发展难题纪实
  • 【作 者】
  • 【机 构】
  • 【刊 名】《中国公路》2014年 第1期 106-107页 共2页
  • 【关键词】税费改革 公路站 南通市 双重管理 海门 公路管理机构 破解 应急处置
  • 【文 摘】众所周知,2008年国家税费改革,取消了养路费征稽;2009年撤消二级公路收费站……造成许多从业人员"无田可耕"。为了安置富余人员,一些基层公路管理机构成立了应急处置中心和超限检测站。然而,由于江苏省南通地区特殊的地理位置,应急处置中心常年无"急"可处,超限检测站也几乎无"超"可查。面对两个新机构"人多事少"、路政大队又"人少事多"的难题,南通市海门公路站打破体制、机制、人员身份和经费渠道等瓶颈,将三支队伍合而为一组建"路政管理中队",并派驻片区,起到了1+1≥2的效果。
 
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