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缔造桥面铺装的“中国吉尼斯”——中交二公局第三工程有限公司科技创新实录

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:5
摘 要:我国从上世纪80年代开始研究及发展大跨径钢桥面板铺装技术,最早应用于广东马房桥,先后采用密级配SMA、浇注式沥青混凝土、环氧沥青等材料作为铺装结构材料,结构形式历经双层SMA、英国浇注式沥青混凝土、“下层浇注式+上层密级配SMⅣ、双层美国环
  • 【题 名】缔造桥面铺装的“中国吉尼斯”——中交二公局第三工程有限公司科技创新实录
  • 【作 者】王泽
  • 【机 构】中交二公局第三工程有限公司
  • 【刊 名】《中国公路》2015年 第7期 100-101页 共2页
  • 【关键词】钢桥面铺装 科技创新 浇注式沥青混凝土 环氧沥青混凝土 吉尼斯 大跨径桥梁 实录 工程
  • 【文 摘】我国从上世纪80年代开始研究及发展大跨径钢桥面板铺装技术,最早应用于广东马房桥,先后采用密级配SMA、浇注式沥青混凝土、环氧沥青等材料作为铺装结构材料,结构形式历经双层SMA、英国浇注式沥青混凝土、“下层浇注式+上层密级配SMⅣ、双层美国环氧沥青混凝土等多种结构。但是,由于钢桥而施工受气候环境因素影响,工艺复杂,施工水平参差不齐造成施工质量难以控制,我国设计施工的大跨径桥梁钢桥面铺装往往2年至3年开始陆续出现病害,4年至5年便需要大规模翻修。
 
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  • (1) 钢桥面铺装,科技创新,浇注式沥青混凝土,环氧沥青混凝土,吉尼斯,大跨径桥梁,实录,工程
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