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基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:4
摘 要:立柱作为支撑波形梁护栏的承载部件,其埋入的深浅直接影响到护栏在接受车辆碰撞时吸收撞击能量的能力.在立柱的施工过程中极易出现立柱弯曲、断裂等现象,更有甚者,有些施工方为简化施工,不按照设计图纸要求反而人为缩短立柱埋入深度,使得在车辆发生碰撞时
  • 【题 名】基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究
  • 【作 者】陈忠
  • 【机 构】江苏省交通规划设计院股份有限公司
  • 【刊 名】《中国公路》2015年 第5期 130-131页 共2页
  • 【关键词】护栏立柱 公路工程 超声波测试 弹性波 埋深 车辆碰撞 施工过程 埋入深度
  • 【文 摘】立柱作为支撑波形梁护栏的承载部件,其埋入的深浅直接影响到护栏在接受车辆碰撞时吸收撞击能量的能力.在立柱的施工过程中极易出现立柱弯曲、断裂等现象,更有甚者,有些施工方为简化施工,不按照设计图纸要求反而人为缩短立柱埋入深度,使得在车辆发生碰撞时立柱根本起不到设计要求的作用,以至于造成极其恶劣的后果,因此公路工程交工验收时就应该把好质量关,才能真正做到防患于未然.
 
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  • (1) 护栏立柱,公路工程,超声波测试,弹性波,埋深,车辆碰撞,施工过程,埋入深度
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