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理性看待我国高速公路收费政策

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:2
摘 要:近年来我国收费公路整体上一直处于亏损状态,只有少数早期建成的项目有一定的盈利.这两年,全国收费公路每年通行费收入超过85%被用于还债,且占比一直呈上涨趋势.当然整体亏损并不意味着所有的路都亏损,但至少说明了我国收费公路“亏的多赚的少”的整体
  • 【题 名】理性看待我国高速公路收费政策
  • 【作 者】王燕弓 张乃文
  • 【机 构】交通运输部规划研究院 中国传媒大学
  • 【刊 名】《中国公路》2015年 第1期 66-71页 共6页
  • 【关键词】收费政策 高速公路 理性 收费公路 经营性公路 亏损 通行费 车流量
  • 【文 摘】近年来我国收费公路整体上一直处于亏损状态,只有少数早期建成的项目有一定的盈利.这两年,全国收费公路每年通行费收入超过85%被用于还债,且占比一直呈上涨趋势.当然整体亏损并不意味着所有的路都亏损,但至少说明了我国收费公路“亏的多赚的少”的整体状况.由于每条路的收支情况都是不一样的,一些早期低成本建成现在车流量大的经营性公路确实有盈利,但真实的利润绝没有一些媒体报道和社会上流传的那么多.
 
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  • (1) 收费政策,高速公路,理性,收费公路,经营性公路,亏损,通行费,车流量
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