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吉利自主车型的综合性能开发与CAE协同优化技术

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:2
摘 要:为了完成集碰撞安全性、乘坐舒适性、结构可靠性和成本控制等诸多性能于一体的车型开发,需要在汽车新产品开发的整个过程中,充分运用计算机辅助工程(CAE)分析技术,通过多学科交叉和多目标优化手段,兼顾综合性能目标和整车开发效率。本文依托吉利车型研
  • 【题 名】吉利自主车型的综合性能开发与CAE协同优化技术
  • 【作 者】门永新 唐辉 彭鸿 朱贞英 严永贵
  • 【机 构】浙江吉利汽车研究院有限公司 杭州311228 浙江省汽车安全技术重点实验室 杭州311228
  • 【刊 名】《中国工程科学》2014年 第1期 23-35页 共13页
  • 【关键词】自主品牌 综合性能 CAE 仿真优化 高效开发
  • 【文 摘】为了完成集碰撞安全性、乘坐舒适性、结构可靠性和成本控制等诸多性能于一体的车型开发,需要在汽车新产品开发的整个过程中,充分运用计算机辅助工程(CAE)分析技术,通过多学科交叉和多目标优化手段,兼顾综合性能目标和整车开发效率。本文依托吉利车型研发流程,引入参数化柔性技术和多系统优化方法,实施整车碰撞、噪声振动舒适性(NVH)和结构强度等性能的预测和优化,保证整车综合性能和设计效能,最终实现吉利自主品牌车型的高效开发。
 
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  • (1) 自主品牌,综合性能,CAE,仿真优化,高效开发
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