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老采空区对地表公路安全稳定性影响研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:1
摘 要:通过深入研究下伏老采空区对地表公路安全稳定性影响,为老采空区治理提供依据。结合工程实例,用理论分析、现场监测、数值模拟方法,研究公路行车稳定性、老采空区应力、变形及其充填治理问题。提出以地表公路横坡度、纵坡度及合成坡度3因素作为公路容许变形
  • 【题 名】老采空区对地表公路安全稳定性影响研究
  • 【作 者】张淑坤 杨逾 李永靖 孙琦
  • 【机 构】辽宁工程技术大学土木与交通学院 辽宁阜新123000
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2014年 第12期 57-62页 共6页
  • 【关键词】老采空区 公路 容许变形 数值模拟 现场监测 充填治理
  • 【文 摘】通过深入研究下伏老采空区对地表公路安全稳定性影响,为老采空区治理提供依据。结合工程实例,用理论分析、现场监测、数值模拟方法,研究公路行车稳定性、老采空区应力、变形及其充填治理问题。提出以地表公路横坡度、纵坡度及合成坡度3因素作为公路容许变形控制指标,通过反演,确定老采空区治理标准,并提出具体治理控制流程。结果表明:该老采空区内部充填达到一定程度时(折减系数ψ=70%),可将地表公路残余变形控制在容许变形范围之内,逾此继续充填对于地表公路残余变形的控制效果改善不大,且会大大提高充填治理成本。
 
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  • (1) 老采空区,公路,容许变形,数值模拟,现场监测,充填治理
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