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驾驶员心率变化与高原公路平曲线关系的试验研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:2
摘 要:驾驶员心理紧张度与行车安全有极大的关系,而心率变化是驾驶员紧张的直接反映。为获取驾驶员在高原公路上行车时的心率变化特性,利用生物反馈系统进行实地行车测试。在定量分析公路平曲线高程、平曲线半径、行车速度与驾驶员心率增长率之间关系的基础上,建立
  • 【题 名】驾驶员心率变化与高原公路平曲线关系的试验研究
  • 【作 者】夏可 艾力·斯木吐拉
  • 【机 构】新疆农业大学机械交通学院 新疆乌鲁木齐830052
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2014年 第11期 36-41页 共6页
  • 【关键词】驾驶员 高原公路 平曲线 心率增长率 行车安全
  • 【文 摘】驾驶员心理紧张度与行车安全有极大的关系,而心率变化是驾驶员紧张的直接反映。为获取驾驶员在高原公路上行车时的心率变化特性,利用生物反馈系统进行实地行车测试。在定量分析公路平曲线高程、平曲线半径、行车速度与驾驶员心率增长率之间关系的基础上,建立相关模型。结果表明,驾驶员在高原公路弯道行车时,心率变化受高原低氧环境和弯道大小的双重影响;平曲线高程越高,半径越小,驾驶员心理紧张度增加越明显,驾驶员行车安全受到的影响越大;行车速度对驾驶员心率变化的影响随着高程增加而减弱。
 
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