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地铁行车调度系统人误行为识别方法研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:5
摘 要:为预防地铁行车调度系统的人因事故,根据地铁行车调度系统的任务特点,建立识别突发事件处理中行车调度员失误行为的方法 。基于Wickens的人的信息处理模型,建立行车调度员人误模式分类框架,定义人误行为类型的失误等级,并改进传统的层次任务分析方
  • 【题 名】地铁行车调度系统人误行为识别方法研究
  • 【作 者】王洁 方卫宁 苗冲冲 赵灿灿
  • 【机 构】首都经济贸易大学安全与环境工程学院 北京100070 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京100044 中国航空综合技术研究所标准化中心 北京100028
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2014年 第4期 62-68页 共7页
  • 【关键词】人误行为识别方法 地铁行车调度系统 人误模式 灰色关联度 评分者信度
  • 【文 摘】为预防地铁行车调度系统的人因事故,根据地铁行车调度系统的任务特点,建立识别突发事件处理中行车调度员失误行为的方法 。基于Wickens的人的信息处理模型,建立行车调度员人误模式分类框架,定义人误行为类型的失误等级,并改进传统的层次任务分析方法,最终构建结构化的人误行为识别方法 。结果 表明:突发事件的数量与人误行为的类型存在关联性,且人误行为类型失误等级与其关联度值的变化趋势一致;评分者信度检验的平均的指标一致性均大于70%,表明所建立的人误行为识别方法 可行有效。
 
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  • (1) 人误行为识别方法,地铁行车调度系统,人误模式,灰色关联度,评分者信度
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