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人情压力条件下运输机场监管机制动态博弈分析

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:3
摘 要:为探索运输机场属地化改革后的安全监管机制,从运输机场与监管部门之间的博弈机理出发,综合考虑政企分离不彻底情况下利益双方人情关系对博弈结果的影响,采用不完全信息条件下的动态博弈理论,构建人情压力背景下运输机场监管的动态博弈模型。模型分析结果表
  • 【题 名】人情压力条件下运输机场监管机制动态博弈分析
  • 【作 者】刘玲莉 吴立鹏 孙亚菲
  • 【机 构】中国民航大学安全科学与工程学院 天津300300 中国民航大学安全质量研究所 天津300300
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2014年 第3期 144-149页 共6页
  • 【关键词】监管机制 人情压力 动态博弈 运输机场 策略
  • 【文 摘】为探索运输机场属地化改革后的安全监管机制,从运输机场与监管部门之间的博弈机理出发,综合考虑政企分离不彻底情况下利益双方人情关系对博弈结果的影响,采用不完全信息条件下的动态博弈理论,构建人情压力背景下运输机场监管的动态博弈模型。模型分析结果表明:降低监管成本,增加监管次数,降低运输机场的违章收益可以有效地提高运输机场安全生产的概率;声誉影响效应越大,监管过程越严格,运输机场安全生产的动力越大;一味地加大惩罚力度,反而会增加监管部门与运输机场合谋的概率。最后,提出了建立激励性监管约束机制和完善责任追究制度等相关措施。
 
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