当前位置: 首页 » 资料 » 健康论文 » 基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究

基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:4
摘 要:为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利用贝叶斯正向因果推
  • 【题 名】基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究
  • 【作 者】吴贤国 丁保军 张立茂 陈跃庆 薛莉敏 宋若昕
  • 【机 构】华中科技大学土木工程与力学学院 湖北武汉430074
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2014年 第1期 84-89页 共6页
  • 【关键词】贝叶斯网络(BN) 地铁施工 风险管理 不确定推理 互信息(MI)
  • 【文 摘】为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利用贝叶斯正向因果推理预测不同情况下地铁施工风险发生概率,并结合反向诊断推理分析风险成因机理。最后,基于互信息(MI)指数法完成敏感性分析,找出敏感性致险因素。结合国内地铁项目历史数据,将该方法运用到地铁隧道工程安全风险管理实践中。结果表明,地铁施工风险概率为2.24%;未及时处理施工中存在的安全隐患是对其影响最大的风险因素。
 
本文导航:
  • (1) 贝叶斯网络(BN),地铁施工,风险管理,不确定推理,互信息(MI)
  • 下一篇:鳖甲
  • 上一篇:暂无
 
[ 资料搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资料
热门关注