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无轨胶轮车行驶巷扬尘影响因素数值模拟

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:3
摘 要:为探讨煤矿井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘分布规律和影响因素,基于COMSOLMultiphysics5.0建立井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘的三维模型。研究积尘负荷、风速、颗粒密度、颗粒直径、无轨胶轮车行驶速度等5因素5水平25种情况下,扬尘浓
  • 【题 名】无轨胶轮车行驶巷扬尘影响因素数值模拟
  • 【作 者】董子文 齐庆杰 于文惠 吴宪 周新华
  • 【机 构】辽宁工程技术大学安全科学与工程学院 辽宁阜新123000
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第10期 146-152页 共7页
  • 【关键词】受限辅运大巷 无轨胶轮车 扬尘 影响因素 正交设计 数值仿真
  • 【文 摘】为探讨煤矿井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘分布规律和影响因素,基于COMSOLMultiphysics5.0建立井下无轨胶轮车行驶过程中扬尘的三维模型。研究积尘负荷、风速、颗粒密度、颗粒直径、无轨胶轮车行驶速度等5因素5水平25种情况下,扬尘浓度的分布。分析以上5个因素在不同空间位置上对扬尘浓度的影响水平。结果表明:无轨胶轮车行驶时巷道内不同高度处扬尘浓度分布趋势不同;积尘负荷对全巷道扬尘浓度均有显著影响;无轨胶轮车尾后5 m至车头前23 m范围内风速对扬尘浓度无影响;行驶速度对无轨胶轮车头前3~28 m范围内中间高度和行车侧扬尘浓度有显著影响,颗粒密度和直径对无轨胶轮车头前23-28 m范围内中间高度和行车侧扬尘浓度有显著影响。
 
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