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民机驾驶舱自动化人机失效事故链的探寻及阻断

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:3
摘 要:民航飞机驾驶舱自动化应用,面临诸多新的人机交互问题,如错误选用飞行模式、过分依赖自动驾驶等。为探寻其致因机理并找出预防对策,构建民机驾驶舱自动化人机失效的HAFCSTER模型,结合国内外相关文献,研究世界近年发生的典型31起民航事故,找出各
  • 【题 名】民机驾驶舱自动化人机失效事故链的探寻及阻断
  • 【作 者】杜红兵 吴森 张庆庆 王健新
  • 【机 构】中国民航大学安全科学与工程学院 天津300300
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第10期 71-77页 共7页
  • 【关键词】驾驶舱自动化 人机失效 HAFCS-TER模型 java语言程序 集合构建
  • 【文 摘】民航飞机驾驶舱自动化应用,面临诸多新的人机交互问题,如错误选用飞行模式、过分依赖自动驾驶等。为探寻其致因机理并找出预防对策,构建民机驾驶舱自动化人机失效的HAFCSTER模型,结合国内外相关文献,研究世界近年发生的典型31起民航事故,找出各事故致因的高频因素及主要事故链。构建数据集合,用JAVA语言模拟影响驾驶舱自动化人机失效的因素组合,结合因素的辨识难度确定最佳预防方案。结果表明,标准操作程序(SOP)存在的错误、企业教育培训不足等12项失效因素最易辨识,完善这些失效因素,阻断所有事故案例的事故链,即能获得预防该类事故的最佳方案。
 
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  • (1) 驾驶舱自动化,人机失效,HAFCS-TER模型,java语言程序,集合构建
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