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城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:9
摘 要:为探寻城市轨道交通车站的安全漏洞,制订完善的火灾应急预案,构建火灾条件下城市轨道交通车站的客流安全疏散能力综合评价模型。首先,选取车站设施、管理水平以及客流疏散过程参数等相关因素,建立评价指标体系。然后,根据现场实际情况设定评价向量,基于模
  • 【题 名】城市轨道交通车站火灾情况下客流疏散能力评价
  • 【作 者】朱广宇 张静萱 陈建均 张彭 毛军
  • 【机 构】北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京市交通发展研究中心 北京100073 北京交通大学土木工程学院 北京100044
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第10期 35-40页 共6页
  • 【关键词】城市轨道交通车站 火灾 客流疏散能力 指标体系 模糊网络分析法(FANP)
  • 【文 摘】为探寻城市轨道交通车站的安全漏洞,制订完善的火灾应急预案,构建火灾条件下城市轨道交通车站的客流安全疏散能力综合评价模型。首先,选取车站设施、管理水平以及客流疏散过程参数等相关因素,建立评价指标体系。然后,根据现场实际情况设定评价向量,基于模糊网络分析法(FANP),结合软件仿真,完成指标的量化、标定及权重设定,构建综合评价模型。最后,以某城轨车站典型场景的实际数据为例,用所建模型对其客流疏散能力进行综合评价。结果表明,模型综合评价结果与实际场景总体保持一致。
 
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  • (1) 城市轨道交通车站,火灾,客流疏散能力,指标体系,模糊网络分析法(FANP)
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