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城市道路交叉口机动车与非机动车冲突和仿真研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:9
摘 要:为改善城市道路交叉口交通状况,以非机动车中普通自行车和电动自行车以及机动车作为主要研究对象,统计并分析从呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭君路平面交叉口处采集的数据。根据其交通特点,针对同一进口道右转机动车和直行非机动车的到达数量以及综合流量与发生
  • 【题 名】城市道路交叉口机动车与非机动车冲突和仿真研究
  • 【作 者】曹瑾鑫 高志军
  • 【机 构】内蒙古大学交通学院 内蒙古呼和浩特010070 北京交通大学交通运输学院 北京100044
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第6期 29-34页 共6页
  • 【关键词】城市交通 交通安全 机非冲突 非机动车 回归分析 VISSIM仿真
  • 【文 摘】为改善城市道路交叉口交通状况,以非机动车中普通自行车和电动自行车以及机动车作为主要研究对象,统计并分析从呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭君路平面交叉口处采集的数据。根据其交通特点,针对同一进口道右转机动车和直行非机动车的到达数量以及综合流量与发生冲突的次数进行回归分析,并得出机非冲突预测函数,检验相应的回归函数,获得理想的拟合效果。最后,针对调查中发现的与交叉口信号配时、路面缺乏非机动车标线以及机动车与非机动车冲突等问题,提出相应的优化措施,并运用Vissim进行仿真试验。结果表明,与该交叉口未优化前的交通状况相比,改善后自行车延误时间将减少28.8%,而流量则将增加29%。
 
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  • (1) 城市交通,交通安全,机非冲突,非机动车,回归分析,VISSIM仿真
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