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STPA危险分析方法及其在ATSA-ITP设计中的应用

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:16
摘 要:传统危险分析方法无法胜任对复杂的非线性社会技术系统的分析。系统理论过程分析(STPA)方法是建立在系统理论事故建模和过程(STAMP)基础上的一种新型的危险分析方法,它将安全视为系统的一种涌现特性,认为除了组件失效,组件间的非功能交互也是导
  • 【题 名】STPA危险分析方法及其在ATSA-ITP设计中的应用
  • 【作 者】甘旭升 崔浩林 刘卫东 戴哲 李玉彬
  • 【机 构】西京学院应用统计与理学系 陕西西安710123 空军工程大学空管领航学院 陕西西安710051
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第5期 80-86页 共7页
  • 【关键词】系统理论过程分析(STPA) 危险分析方法 涌现特性 安全约束 安全控制结构 不安全控制行为
  • 【文 摘】传统危险分析方法无法胜任对复杂的非线性社会技术系统的分析。系统理论过程分析(STPA)方法是建立在系统理论事故建模和过程(STAMP)基础上的一种新型的危险分析方法,它将安全视为系统的一种涌现特性,认为除了组件失效,组件间的非功能交互也是导致危险的主要原因,并通过定义系统危险、绘制安全控制结构、识别不安全控制行为、确定不安全控制行为起因等4个步骤完成危险分析过程。美国的空中交通态势感知尾随程序(ATSA-ITP)设计案例分析表明,STPA方法的组织形式有序,逻辑结构严谨,分析过程透彻。
 
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  • (1) 系统理论过程分析(STPA),危险分析方法,涌现特性,安全约束,安全控制结构,不安全控制行为
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