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煤油共生矿区含油煤层自燃特性试验研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-05-07  浏览次数:2
摘 要:为研究煤油共生矿区煤自燃特性,利用煤氧化动力学测定系统,测试原煤样与含油煤样。根据煤自燃倾向性判定标准、耗氧速率及煤氧复合反应理论,分析试验结果。以铜川下石节煤矿煤样和原油样品(煤岩渗出的油,文中称为原油)为例,向原煤样中添加一定量的原油制
  • 【题 名】煤油共生矿区含油煤层自燃特性试验研究
  • 【作 者】徐永亮 王少坤 余明高 宋志鹏
  • 【机 构】河南理工大学安全科学与工程学院 河南焦作454003
  • 【刊 名】《中国安全科学学报》2015年 第4期 47-52页 共6页
  • 【关键词】煤油共生 含油煤样 自燃特性 程序升温 耗氧速率
  • 【文 摘】为研究煤油共生矿区煤自燃特性,利用煤氧化动力学测定系统,测试原煤样与含油煤样。根据煤自燃倾向性判定标准、耗氧速率及煤氧复合反应理论,分析试验结果。以铜川下石节煤矿煤样和原油样品(煤岩渗出的油,文中称为原油)为例,向原煤样中添加一定量的原油制备含油煤样,通过试验获得原煤样与含油煤样低温阶段(30--240℃)的自燃特性参数。研究结果表明,2种煤样自燃倾向性等级均为自燃,但原煤样更接近于易自燃;相同温度条件下含油煤样的耗氧速率、CO与CO2的生成量均比原煤样小;在低温氧化阶段,造成上述结果的主要原因是,原油充填了煤样的部分空隙和孔隙,阻碍了煤氧复合反应。
 
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