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美国:谁先提出了下边能走小汽车的公共汽车?

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-22  浏览次数:5
摘 要:1969年的纽约,城市的扩张就像21世纪头10年的中国城市。一位来自洛杉矶的建筑师为当时的纽约提出了带型发展的构想和磁悬浮公共汽车的设想。在他的设想里,城市应该沿着数条间距得当的交通走廊发展,交通走廊
  • 【题 名】美国:谁先提出了下边能走小汽车的公共汽车?
  • 【作 者】周江评
  • 【机 构】不详
  • 【刊 名】《国际城市规划》2010年 第6期 114-114页 共1页
  • 【关键词】公共汽车 小汽车 美国 交通走廊 带状公园 建筑师 城市 磁悬浮
  • 【文 摘】1969年的纽约,城市的扩张就像21世纪头10年的中国城市。一位来自洛杉矶的建筑师为当时的纽约提出了带型发展的构想和磁悬浮公共汽车的设想。在他的设想里,城市应该沿着数条间距得当的交通走廊发展,交通走廊边上是等密度的建筑和不间断的带状公园。
 
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  • (1) 公共汽车,小汽车,美国,交通走廊,带状公园,建筑师,城市,磁悬浮
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