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长江三角洲功能多中心程度初探

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-22  浏览次数:6
摘 要:功能多中心是多中心城市区域最为本质的特点和最为关键的演进阶段。基于欧洲POLYNET研究所形成的功能多中心测度方法,选取长江三角洲目前最受商务旅行青睐且使用最为普遍的城市间动车组(CRH:China
  • 【题 名】长江三角洲功能多中心程度初探
  • 【作 者】罗震东
  • 【机 构】不详
  • 【刊 名】《国际城市规划》2010年 第1期 60-65页 共6页
  • 【关键词】多中心 城市区域 功能 长江三角洲
  • 【文 摘】功能多中心是多中心城市区域最为本质的特点和最为关键的演进阶段。基于欧洲POLYNET研究所形成的功能多中心测度方法,选取长江三角洲目前最受商务旅行青睐且使用最为普遍的城市间动车组(CRH:China Railway High―speed)每日车次数作为替代数据,对区域的功能多中心程度进行测度,并与欧洲8个城市区域进行比较。通过测度和比较同时参考其他相关研究,认为长江三角洲地区的功能多中心程度较高,已经接近较为典型的功能多中心城市区域。
 
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  • (1) 多中心,城市区域,功能,长江三角洲
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