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水泥混凝土在机场道面除冰液作用下的化学腐蚀

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:8
摘 要:进行了普通混凝土(OPC)和高性能混凝土(HPC)试件在质量分数为3.5%,12.5%,25%的醋酸钙镁(CMA)溶液中的浸泡试验,测定了腐蚀过程中混凝土试件的质量变化和相对动弹性模量,跟踪了试件表面
  • 【题 名】水泥混凝土在机场道面除冰液作用下的化学腐蚀
  • 【作 者】马好霞 余红发 卢一亭 刘曙光 付同仁
  • 【机 构】南京航空航天大学土木工程系 江苏南京210016
  • 【刊 名】《建筑科学与工程学报》2012年 第2期 61-66页 共6页
  • 【关键词】水泥混凝土 机场道面除冰液 醋酸钙镁 化学腐蚀 剥落
  • 【文 摘】进行了普通混凝土(OPC)和高性能混凝土(HPC)试件在质量分数为3.5%,12.5%,25%的醋酸钙镁(CMA)溶液中的浸泡试验,测定了腐蚀过程中混凝土试件的质量变化和相对动弹性模量,跟踪了试件表面的剥落特征,比较了硅酸盐水泥HPC和抗硫酸盐水泥HPC的抗CMA腐蚀性。结果表明:CMA对水泥混凝土的腐蚀破坏以表面剥落及其引起的质量损失为特征,反映内在质量的相对动弹性模量并没有显著降低;混凝土的CMA腐蚀剥落程度与CMA溶液浓度和腐蚀时间有关,当浸泡腐蚀时间超过450d以后,其腐蚀剥落现象开始加剧,而且浓度越大,腐蚀剥落越明显;25%质量分数CMA溶液对OPC具有非常严重的腐蚀破坏,对P.Ⅱ52.5水泥HPC的腐蚀破坏最小,对P.HSR42.5水泥HPC的腐蚀破坏介于两者之间;CMA对混凝土的腐蚀破坏属于表面腐蚀剥落,并不会在混凝土内部产生腐蚀微裂缝,这为今后研究CMA对混凝土的腐蚀破坏机理提供了可靠的试验基础;采用P.Ⅱ52.5水泥HPC可以解决机场道面水泥混凝土的CMA机场道面除冰液的腐蚀破坏问题,为中国北方地区机场道面HPC的研发提供了依据。
 
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