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A320飞机发动机启动故障――P1流量控制活门不能关闭

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:34
摘 要:1故障描述2013年1月20日,航前B-2337飞机在用APU引气启动发动机时,左右双发皆不能起动且APU显示低压,经过多次观察,最终发现P1流量控制活门(FCV)在发动机启动时不能及时关闭,从而造成
  • 【题 名】A320飞机发动机启动故障――P1流量控制活门不能关闭
  • 【作 者】凌学伟
  • 【机 构】东航工程技术公司山东分公司 山东青岛266000
  • 【刊 名】《科技视界》2013年 第23期 67-68页 共2页
  • 【关键词】发动机启动故障 A320飞机 流量控制 活门 关闭 电磁线圈 APU 不能起动
  • 【文 摘】1故障描述2013年1月20日,航前B-2337飞机在用APU引气启动发动机时,左右双发皆不能起动且APU显示低压,经过多次观察,最终发现P1流量控制活门(FCV)在发动机启动时不能及时关闭,从而造成APU引气压力低、启动发动机压力不足。2原理分析空调流量控制活门有一个专门的关断电磁线圈如图(1),当电磁线圈被触发时,FCV就会关断,其中触发的条件如下:
 
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  • (1) 发动机启动故障,A320飞机,流量控制,活门,关闭,电磁线圈,APU,不能起动
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