当前位置: 首页 » 资料 » 健康论文 » 变截面门式刚架的动力特性

变截面门式刚架的动力特性

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:5
摘 要:考虑材料非线性,采用ANSYS程序建立变截面门式刚架动力特性的数值模拟分析模型.通过对不同跨度和柱长细比的变截面门式刚架的动力特性分析表明,变截面门式刚架结构的滞回曲线比较饱满,呈梭形,具有良好的塑性
  • 【题 名】变截面门式刚架的动力特性
  • 【作 者】王传奇 高轩能 李琨 方德平(英文审校)
  • 【机 构】华侨大学土木工程学院 福建泉州362021 不详
  • 【刊 名】《华侨大学学报:自然科学版》2009年 第1期 75-79页 共5页
  • 【关键词】门式刚架 变截面 动力特性 数值模拟 滞回曲线 延性
  • 【文 摘】考虑材料非线性,采用ANSYS程序建立变截面门式刚架动力特性的数值模拟分析模型.通过对不同跨度和柱长细比的变截面门式刚架的动力特性分析表明,变截面门式刚架结构的滞回曲线比较饱满,呈梭形,具有良好的塑性变形能力和滞回耗能能力.变截面门式刚架在低周反复循环荷载作用下发生了刚度与强度的退化,且程度不断加大.门式刚架结构的延性随着跨度或柱长细比的增大而降低;当跨度大于42m和柱长细比大于90后,门式刚架的刚度和强度退化速率加快,结构的延性迅速降低.变截面门式刚架的正负向荷载及相应的位移并不完全对称,表现出鲍辛格效应.
 
本文导航:
  • (1) 门式刚架,变截面,动力特性,数值模拟,滞回曲线,延性
  • 下一篇:鳖甲
  • 上一篇:暂无
 
[ 资料搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资料
热门关注