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在役桥梁全过程FNM风险概率估计法

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:4
摘 要:基于时变可靠度理论,考虑三级工作模式,提出在役桥梁全过程FNM(Finite Element-Neural Network-Monte-Carlo Simulation)风险概率估计法.该方法综合考虑
  • 【题 名】在役桥梁全过程FNM风险概率估计法
  • 【作 者】彭可可 黄培彦 邓军
  • 【机 构】华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640
  • 【刊 名】《华南理工大学学报:自然科学版》2009年 第8期 104-109页 共6页
  • 【关键词】在役桥梁 三级工作模式 蒙特卡罗法 时变可靠度 风险概率
  • 【文 摘】基于时变可靠度理论,考虑三级工作模式,提出在役桥梁全过程FNM(Finite Element-Neural Network-Monte-Carlo Simulation)风险概率估计法.该方法综合考虑了影响结构风险的荷载时变因素和抗力时变因素,在风险识别的基础上,通过蒙特卡罗抽样获得桥梁使用周期内某一时间的风险因素随机样本,结合神经网络及有限元计算风险概率.文中以一座运营了8年、主跨80m的吊杆混凝土拱桥为对象,预测了该结构的承载力和风险概率.算例分析表明,该方法能有效地预测结构使用周期内某一时间的承载能力和风险概率,为在役桥梁的加固决策提供参考依据.
 
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  • (1) 在役桥梁,三级工作模式,蒙特卡罗法,时变可靠度,风险概率
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