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多目标优化方法在悬架几何设计上的应用

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:10
摘 要:以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真软件建立某轿车麦弗逊式前悬架模型,联合多目标/多参数优化软件工具对悬架的结构应用遗传算法进行优化,得出在工程可行性约束条件下的悬架优化布置方案,以提高
  • 【题 名】多目标优化方法在悬架几何设计上的应用
  • 【作 者】杨荣山 黄向东 袁仲荣 赵克刚
  • 【机 构】华南理工大学机械与汽车工程学院 广东广州510640 广州汽车集团汽车工程研究院 广东广州510640 广州汽车集团股份有限公司 广东广州510045
  • 【刊 名】《华南理工大学学报:自然科学版》2009年 第7期 85-89页 共5页
  • 【关键词】悬架 多目标优化 遗传算法 几何设计
  • 【文 摘】以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真软件建立某轿车麦弗逊式前悬架模型,联合多目标/多参数优化软件工具对悬架的结构应用遗传算法进行优化,得出在工程可行性约束条件下的悬架优化布置方案,以提高悬架性能.最后,利用悬架台架试验对优化结果进行验证,证明了优化方法和结果的正确性,表明多目标/多参数的优化方法对于改善汽车悬架系统性能是一种行之有效的方法.
 
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  • (1) 悬架,多目标优化,遗传算法,几何设计
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