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基于集散点选择模型的地下快速路网规划

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-26  浏览次数:5
摘 要:针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则,建立了地下快速路集散点选择模型,提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的期望线图、最终协调规划地下快速路
  • 【题 名】基于集散点选择模型的地下快速路网规划
  • 【作 者】胡郁葱 司徒炳强 靳文舟 王璇
  • 【机 构】华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640
  • 【刊 名】《华南理工大学学报:自然科学版》2009年 第2期 65-69页 共5页
  • 【关键词】地下快速路 路网规划 集散点 模型
  • 【文 摘】针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则,建立了地下快速路集散点选择模型,提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的期望线图、最终协调规划地下快速路网的点线面依次规划流程,并结合案例进行了分析和验证.结果表明:文中提出的规划流程以及所建立的集散点选择模型对合理规划地下快速路网有理论和应用价值.
 
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  • (1) 地下快速路,路网规划,集散点,模型
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