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铰接式自卸车前车体侧倾振动仿真分析

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-24  浏览次数:2
摘 要:针对铰接式自卸车前车体侧倾振动较大的问题,建立了该系统6自由度振动模型。分析了特定激励工况下,系统参数对该振动系统响应的影响程度。所选特定激励工况为:左、右车轮所受激励具有相同幅值和相同频率,而相角相
  • 【题 名】铰接式自卸车前车体侧倾振动仿真分析
  • 【作 者】王长新 郭志军 刘美兰 王喜明 杜干
  • 【机 构】河南科技大学车辆与动力工程学院 河南洛阳471003
  • 【刊 名】《河南科技大学学报:自然科学版》2011年 第3期 20-24页 共5页
  • 【关键词】铰接式自卸车 前车体 侧倾振动 系统参数 响应分析
  • 【文 摘】针对铰接式自卸车前车体侧倾振动较大的问题,建立了该系统6自由度振动模型。分析了特定激励工况下,系统参数对该振动系统响应的影响程度。所选特定激励工况为:左、右车轮所受激励具有相同幅值和相同频率,而相角相差π,即最易引起系统侧倾振动的激励工况。考查的系统响应指标为驾驶室侧倾角加速度的模。影响因素包括悬架阻尼、两侧悬架间距等11个系统参数。通过仿真计算,采用单因素分析法研究了各系统参数发生变化时,前车体侧倾振动-驾驶室侧倾振动角加速度模值的变化情况;并用贡献率的概念比较了各个系统参数对侧倾振动的改善情况。
 
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