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载重子午线轮胎接地特性的有限元分析

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-24  浏览次数:5
摘 要:采用Abaqus有限元分析软件建立11.00R20载重子午线轮胎与地面接触的三维有限元模型,研究轮胎的接地特性。结果表明:充气压力越高,轮胎接地区域应力出现中心低、边缘高翘曲现象的负荷值越大;下沉量增
  • 【题 名】载重子午线轮胎接地特性的有限元分析
  • 【作 者】冯琳阁 李文博 辛振祥
  • 【机 构】青岛科技大学轮胎RCAD研究室 山东青岛266042
  • 【刊 名】《轮胎工业》2013年 第9期 525-532页 共8页
  • 【关键词】载重子午线轮胎 自由滚动 接地压力 有限元分析
  • 【文 摘】采用Abaqus有限元分析软件建立11.00R20载重子午线轮胎与地面接触的三维有限元模型,研究轮胎的接地特性。结果表明:充气压力越高,轮胎接地区域应力出现中心低、边缘高翘曲现象的负荷值越大;下沉量增大,轮胎接地印痕从椭圆变为矩形,高压区由胎冠处移动到胎肩处;在各种工况中,轮胎静态接地面积最大;自由滚动时随着速度提高,轮胎接地印痕纵轴变长、横轴变短,但是接地面积增大,总接地反力也增大;摩擦因数对轮胎的自由滚动半径影响较小,但摩擦因数越大,纵向剪切应力越大,胎面越容易磨损;随着侧偏角增大,接地高压区逐渐向一边移动,接地印痕变为三角形。
 
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