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半刚性基层路面沥青砂应力吸收层材料组成设计

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-24  浏览次数:3
摘 要:半刚性基层沥青路面已经成为了我国高速公路路面结构的主流模式,但是半刚性基层容易产生开裂,并逐步向面层扩展,形成反射裂缝。设置应力吸收层可以有效地减缓半刚性基层的反射裂缝。根据应力吸收层的功能特性,同时
  • 【题 名】半刚性基层路面沥青砂应力吸收层材料组成设计
  • 【作 者】齐明
  • 【机 构】辽宁省交通科学研究院 沈阳110015
  • 【刊 名】《北方交通》2012年 第6期 57-59页 共3页
  • 【关键词】半刚性基层 反射裂缝 沥青砂应力吸收层 配合比设计
  • 【文 摘】半刚性基层沥青路面已经成为了我国高速公路路面结构的主流模式,但是半刚性基层容易产生开裂,并逐步向面层扩展,形成反射裂缝。设置应力吸收层可以有效地减缓半刚性基层的反射裂缝。根据应力吸收层的功能特性,同时引入美国Superpave配合比设计思想,对应力吸收层混合料进行了配合比设计。
 
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  • (1) 半刚性基层,反射裂缝,沥青砂应力吸收层,配合比设计
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