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客运专线薄板结构RPC配合比设计研究

放大字体  缩小字体 更新日期:2018-11-24  浏览次数:9
摘 要:客运专线工程利用RPC的超高强度、高韧性和高抗拉强度生产人行道挡板、盖板等薄板结构,RPC组份一般包括水泥、石英砂、钢纤维、专用掺合料和减水剂,导致RPC成本偏高。本文通过在哈大客专铁路工程中进行的薄
  • 【题 名】客运专线薄板结构RPC配合比设计研究
  • 【作 者】王艳伟
  • 【机 构】中铁九局集团工程检测试验有限公司 辽宁沈阳110025
  • 【刊 名】《辽宁建材》2011年 第1期 51-53页 共3页
  • 【关键词】薄板机构 RPC 配合比 研究
  • 【文 摘】客运专线工程利用RPC的超高强度、高韧性和高抗拉强度生产人行道挡板、盖板等薄板结构,RPC组份一般包括水泥、石英砂、钢纤维、专用掺合料和减水剂,导致RPC成本偏高。本文通过在哈大客专铁路工程中进行的薄板结构RPC配合比试验研究,确定影响RPC活性粉末混凝土质量的主要因素,建议用河沙取代石英砂,硅灰取代特殊掺合料,确定薄板结构RPC配合比。
 
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